|
Рефераты Главная Краткое содержаниепроизведений Архитектура Астрономия Банковское делои кредитование Безопасностьжизнедеятельности Биографии Биология Биржевое дело Бухгалтерия и аудит Военное дело География Геодезия Геология Гражданская оборона Животные Здоровье Земельное право Иностранные языкилингвистика Искусство Историческая личность История История отечественногогосударства и права История политичискихучений История техники Компьютерные сети Компьютеры ЭВМ Криминалистика икриминология Культурология Литература Литература языковедение Маркетинг товароведениереклама Математика Материаловедение Медицина Медицина здоровье отдых Менеджмент (теорияуправления и организации) Металлургия Москвоведение Музыка Наука и техника Нотариат Общениеэтика семья брак Педагогика Право Программированиебазы данных Программное обеспечение Промышленностьсельское хозяйство Психология Радиоэлектроникакомпьютеры и перифирийные устройства Реклама Религия Сексология Социология Теория государства и права Технология Физика Физкультура и спорт Философия Финансовое право Химия - рефераты Хозяйственное право Ценный бумаги Экологическое право Экология Экономика Экономикапредпринимательство Юридическая психология |
Газотурбинные двигателиГазотурбинные двигатели. В современном транспорте все большее распространение получают газотурбинные двигатели. Газотурбинная установка представляет собой воздушный компрессор, камеру сгорания и газовую турбину. Компрессор состоит из неподвижного направляющего аппарата и ротора, укрепленного на одной оси с турбиной. Во время работы турбины ротор компрессора вращается. Лопаткам ротора придается такая форма, что при их вращении перед компрессором давление понижается, а за компрессором, наоборот, повышается. Воздух засасывается в компрессор, и несколько ступеней лопаток компрессора повышают давление воздуха в 5-7 раз. Процесс сжатия протекает без теплообмена с окружающей средой, поэтому температура воздуха повышается до температуры, превышающей 200С. Затем сжатый воздух поступает в камеру сгорания, одновременно через форсунку в нее впрыскивается находящееся под большим давлением жидкое топливо - керосин, мазут. При горении топлива воздух, служащий рабочим телом, получает некоторое количество тепла и нагревается до температуры 1500 - 2200С. Нагревание воздуха происходит по изобарическому закону, т.е. при постоянном давлении, поэтому воздух расширяется, и скорость его движения увеличивается. В турбину направляются движущийся с огромной скоростью воздух и продукты горения. Они, переходя от ступени к ступени, передают свою кинетическую энергию, лопаткам турбины. Часть этой энергии идет на вращение компрессора, а остальная часть совершает полезную работу, нарпимер, используется для вращения винта самолета, морского корабля. Кроме того, так как воздух и продукты горения выбрасываются из газовой турбины с большой скоростью, электрогенератора газовая турбина может быть использована как реактивный двигатель. Турбореактивными двигателями такого типа оборудованы, например, самолеты ИЛ - 62, ТУ - 154. Как сделать двигатель внутреннего сгорания в домашних условиях. Как сделать двигатель в домашних условиях внутреннего сгорания. Газотурбинный двигатель газотурбинный двигатель своими руками. Газотурбинный двигатель своими руками Газотурбинный двигатель. Сконструировать двигатель внутреннего сгорания своими руками. Воздушно тепловой двигатель Стирлинга сделать своими руками. Как сделать двигатель внутреннего сгорания своими руками. Время работы газотурбинных двигателей Статистика отказов. Микро турбины для авиамоделей турбины как сделать самому. Как сделать двигатель в домашних условиях своими руками. Как создать двигатель для вертолета в домашних условиях. Газотурбинный двигатель с камерами взрывного сгорания. Газотурбинный двигатель своими руками газотурбинный. Как изготовить микро двигатель внутреннего сгорания. Турбореактивный двигатель из турбины своими руками. |
|