Линейный календарный график строительства трубы. 9 2 1 8 2 1 7 2 1 6 2 1 5 2 1 4 2 1 3 2 1 2 2 1 1 2 1
График
потребности                                                                                                                       График потребности
      рабочих
автомобилей
1.
Снятие и обвалование растительного слоя бульдозером ДЗ–104; разработка
    котлована экскаватором ЭО–3311Г;
перемещение грунта бульдозером ДЗ–104;
    уплотнение грунта в котловане
двухвальцовым самоходным виброкатком ДУ–52
   и устройство основания из ПГС.
2.
Транспортировка дорожных плит и их укладка стреловым краном КС–5363.
3.
Уплотнение грунта в котловане.
4. Транспортировка и разгрузка лекальных блоков; транспортировка ПГС
5. Устройство основания.
6.
.Транспортировка и распределение цементного раствора.
7.
Монтаж портальных стенок.
8.
Монтаж лекальных блоков.
9.
Транспортировка и монтаж звеньев трубы.
10.
Доставка и заполнение пазух трубы бетоном М150.
11. Устройство оклеечной гидроизоляции.
12.
Траспортировка и монтаж открылков.
13.
Снятие дорожных плит погрузчиком.
14.
Обратная засыпка котлована с послойным уплотнением.
15.
Возведение земляного полотна.
Технологическая схема строительства
двухочковой трубы № рабочих дней 1 1 I Смена 2 1 Снятие растительного грунта 2 Разработка котлована экскаватором 3 Перемещение грунта бульдозером 4-5 Транспортировка дор. плит и их укладка II Смена 3 Завершение операций 1–4 I Смена 4                                                        I Смена 5 исполнители 6 машинисты 6р.–2 5р.– 2   водители – 3 машины 7 экскаватор ЭО–3311Г (0,59) бульдозер ДЗ–104№1 (0,68) бульдозер ДЗ–104№ 2(0,92) автомобиль КамАЗ–5320 материалы 8 дорожные плиты ПД–24–12 –28 шт. исполнители 9 машинисты 6р.–2,5р.–1      водители –3 рабочие 4р.–1,3р.–2,2р.–1 машины 10 экскаватор ЭО–3311Г(0,59)бульдозер ДЗ–104 №2(0,92) КамАЗ–5320 материалы 11 дорожные плиты ПД–24–12 –28 шт. 1 2 2 6 Уплотнение грунта в котловане 7-8 Транспортировка лекальных блоков их разгрузка 3 9-10Транспортировка, разравнивание и уплотнение ПГС 4 5 6 машинисты 6р.–1, 5р.– 1     водители –8    рабочие 4р.–1,3р.–1,2р.–1 7 Виброкаток ДУ–54 №1 (0,44)   Автомобиль КамАЗ–5320   Кран КС–5362 (0,52) 8 Лекальные блоки – 30 шт. ПГС – 20 м3 9 машинисты 5р.– 2     водители –8 10 Автомобиль КамАЗ–5320 Бульдозер ДЗ–104 (0.07) Виброкаток ДУ–54 №1 (0,29) 11 ПГС– 7,14 м3 1 3 2 11 Транспортировка цементного раствора; 12 Распределение цементного раствора; 13 Монтаж портальных стенок; 14 Монтаж лекальных блоков 3 Завершение операций 13,14 4 5 6 Машинисты – 6р.–1   Водители –2   Дор. рабочие : 4р.–4, 3р.–6,2р.–2 7 Автомобили-самосвалы КамАЗ–5320   Кран стреловой КС–5362 (0,1 ; 0,77) 8 Цементный раствор марки М–150 – 10,36м3 Портальная стенка –2 шт. Лекальные блоки –15 шт. 9 Машинисты – 6р.–1 Дор. рабочие : 4р.–3, 3р.–5,2р.–2 10 Кран стреловой КС– 5362 (0,75 ; 0,1) 11 Лекальные блоки – 15 шт. Портальная стенка –2 шт 1 4 2 15 Транспортировка звеньев трубы 16Монтаж звеньев трубы 3 Завершение операций 13, 14 4 5 6 машинисты 6р.–1     водители –4    рабочие 4р.–1,3р.–1,2р.-1 7 Автомобили-самосвалы КамАЗ–5320 Кран стреловой КС– 5363 (0,81) 8 Звенья трубы 1,5 м –23 шт. 9 машинисты 6р.–1     водители –4    рабочие 4р.–1,3р.–1,2р.-1 10 Автомобили-самосвалы КамАЗ–5320 Кран стреловой КС–5363 (0,81) 11 Звенья трубы 1,5 м –23 шт. 1 5 6 2 17Транспортировка бетона М–150 18Заполнение пазух трубы бетоном 19Устройство оклеечной гидроизоляции 3 Завершение операций 17, 18 Завершение операции 19 4 5 6 Водители – 1; бетонщики 4р.-1, 3р.-2 машинист–1 Водители – 3 Дор. рабочие 4р.–3, 3р.–3, 2р.–3 7 Автомобили КамАЗ-5320 Кран КС-5363 Автогудронатор ДС–39А (0,99) 8 Ц/Б смесь М–150 – 10,7 м3 Битум –0,2 м3; Рубероид – 50,82 м2 9 Водители – 1 бетонщики 4р.-1, 3р.-2 машинист–1 Водители –3 Дор. рабочие 4р.–3, 3р.–3, 2р.–3 10 Автомобили-самосвалы КамАЗ-5320 Вибратор ИЭ–4505; Кран КС-5363 Автогудронатор ДС–39А (0,99) 11 Ц/Б смесь М–150 –10 м3 Битум –0,2 м3; Рубероид –50 м2 1 7 8 2 20Транспортировка открылков. 21Монтаж открылков из сборных железобетонных блоковСБ–6 22Снятие дор. плит23,24Обратная засып-ка и возведение земляного полотна с послойным уплотнением грунта 3 Завершение операций 20,21 23,24Обратная засыпка котлована и воз-ведение земляного полотна с послойным уплотнением грунта 4 5 6 Машинист– 6р.–1 Водители– 1 Рабочие 4р.–1, 3р.–1 Водители – 1 Машинист– 5р.-3 Рабочие 3р.–2 7 Кран стреловой КС–5363 (0,12) Автомобили КамАЗ-5320 Бульдозер ДЗ– 104 (0,2 ; 0,83) Погрузчик ТО–18 (0,65) 8 Открылки–4 шт. Ц/Б смесь М–200 – м3 Грунт – 400м3 9 Машинист– 6р.–1 Водители– Рабочие 4р.–, 3р.–, 2р.– Машинист– 5р.-2 10 Кран стреловой КС–5363() Автомобили Бульдозер ДЗ– 104 (0,83) Виброкаток ДУ–52 (0,6) 11 Грунт – 500 м3 1 9 2 23,24Обратная засыпка котлована и воз-ведение земляного полотна с послойным уплотнением грунта 3 4 5 6 Машинист– 5р.-2 7 Бульдозер ДЗ– 104(0,83) Виброкаток ДУ–52 (0,6) 8 Грунт –365,7 м3 9 10 11
1 – производственные и бытовые помещения ; 2 –
передвижная электростанция;
3 – передвижной туалет; 4 – стенд с наименованием объекта; 5 – схема движения
автотранспорта; 6 – передвижной стенд со схемами строповки грузов;
7 – противопожарный щит; 8 – стоянка дорожностроительных машин.
                                                       траншея                                                         зона

складирования

материалов

                                              дорога со сборным
временная
                                        покрытием
грунтовая                                                                                                                          дорога
                                        ограждение

стройплощадки

Схема
организации строительной площадки трубы длинной 23 м

Перечень
технических операций при строительстве
водопропускной
трубы № опера-ций Наименование операций и машин Ед. изм. Объем работ на за- хватке Обоснова-            ние производи-тельности Произв. ед/см Потребность машин на захватке Коэф. использ. машин Треб.   кол-во рабочих По рас-чету Приня- то 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 Снятие растительного слоя бульдозером ДЗ-104 м3 256,8 Расчёт№1 376,8 0,68 1 0,68               машинист 5р.-1 2 Разработка котлована экскаватором ЭО-3311Г м3 151,2 Расчёт№2 256 0,59 1 0,59 машинист 6р.-1 3 Перемещение грунта бульдозером ДЗ-104 м3 151,2 Расчёт№3 535,27 0,28 1 0,92 машинист 5р.-1 4 Транспортировка дорожных плит КамАЗ-5320 шт 56 Расчёт№4 25 2,24 3 0,88 водители - 3 5 Укладка дорожных плит краном КС-5363 шт 56 ЕНиР 4-3-175 57 0,98 1 0,98 машинист6р-1 монтажники 4р.-1, 3р.-2, 2р.-1 6 Уплотнение грунта в котловане виброкаток ДУ-54 м3 40,16 Расчёт№5 90,48 0,44 1 0,44 машинист5р-1 7 Транспортировка лекальных блоков КамАЗ-5320 шт 30 Расчёт№6 4 7,67 8 0,96 водители - 8 8 Разгрузка лекальных блоков КС-5363 шт 30 ЕНиР 4-3-175 57 0,52 1 0,52 машинист5р-1 монтажники 4р.-1, 3р.-2, 2р.-1 9 Транспортировка ПГС КамАЗ-5320 м3 20,08 Расчёт№7 14,72 1,36 2 0,68 водители - 2 10 Устройство основания а) планировка основа -ния изПГС м2 134 Расчёт№8 2048 0,07 1 0,07 машинист 5р.-1 б) уплотнение оснсва - ния виброкатком ДУ-54 м3 27,14 Расчёт№9 90,5 0,29 1 0,35 машинист 5р.-1 11 Доставка цементного раствора М150 КамАЗ-5320 м3 17,34 Расчёт№10 15,12 1,15 2 0,58 водители - 2 12 Распределение цемент. р-ра по основанию фундамента м2 173,4 ЕНиР 4-3-172 100 1,73 2 0,89 рабочие 4р.–2, 3р.–2, 2р.–2 13 Монтаж портальных стенок КС-5363 шт 4 ЕНиР 4-3-175 40 0,1 1 0,1 машинист6р-1 рабочие 4р.-1, 3р.-1 14 Монтаж лекальных блоков КС-5363 шт 36 ЕНиР 4-3-174 23,52 1,53 1 0,75 машинист6р-1 рабочие 4р.-1, 3р.-3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 Транспортировка звеньев труб КамАЗ-5320 шт 46 Расчёт№11 6 7,67 4 0,96 водители - 4 16 Монтаж звеньев трубы КС-5363 шт 54 ЕНиР 4-3-175 66,67 0,81 1 0,81 машинист 6р.-1 рабочие 4р.-1, 3р.-1, 2р.-1 17 Доставка бетона для забивки пазух КамАЗ-5320 м3 20,7 Расчёт№12 12,64 1,64 1 0,82 водители - 1 18 Заполнение пазух трубы бетоном (в лотке) м3 20,7 ЕНиР 4-3-173 12,5 1,66 1 0,83 бетонщики                                                                                                                                                                                                                                                                                            4р.-1, 3р.-2 машинист–1 19 Устройство оклеечной гидроизоляции рубероидом м2 100,82 ЕНиР 4-3-185 17,02 5,9 3 0,99 дор. рабочие 4р.-3, 3р.-3, 2р.-3 20 Транспортировка открылков КамАЗ-5320 шт 4 Расчёт№13 6 0,67 1 0,67 водитель - 1 21 Монтаж открылков КС-5363 шт 4 ЕНиР 4-3-175 33,3 0,12 1 0,12 машинист 6р.-1 монтажники 4р.-1;3р.-1 22 Снятие дорожных плит погрузчиком ТО-18 шт 56 Расчёт№14 86 0,65 1 0,65 машинист 5р.-1 рабочие3р.-2 23 Обратная засыпка и уплотнение котлована м3 41,49 Расчёт№15 203,01 0,2 1 0,2 машинист 5р.-1 24 Строительство насыпи земляного полотна с уплотнением м3 1265,8 Расчёт№16 510,64 1050 2,4 1,2 3 2 0,83 0,6 машинист 5р.-2
Состав
специализированной бригады. № звена Состав звена, чел. Основная профессия Раз-ряд Смежная профессия Раз-ряд № этапа процесса Работа, выполняемая звеном 1 2 3 4 5 6 7 8 1 9 машинист бульдозе-ра–2 чел. машинист экскава- тора дорожные рабочие (по 2 чел. каждого разряда) 5 6 4 3 2 машинист элетро- станции - земле-копы 5 4 3 2 1 2 3 4 6 10а) 10б) 12 23 24 снятие раст.слоя; разработ- ка котлована и перемещ. грунта; уплотнение грунта в котловане и устройство основания из ПГС; расп- ределение цемент. раствора; засыпка котлована с послойным уплотнением 2 7 машинист авто- крана монтаж- ники конструк. (по 2 чел. каждого разряда) 6 4 3 2 машинист передвиж. смесител. агрегата бетон-щики 5 4 3 2 5 8 13 14 16 18 21 22 укладка плит; разгрузка лекальных блоков; монтаж портальных стенок; монтаж лекальных блоков; монтаж звеньев; бетонирование пазух трубы; монтаж открылок; снятие дорожных плит 3 9 дорожные рабочие (по 3 чел. каждого разряда) 4 3 2 гидроизо- лировщик 3 3 2 19 устройство обмазочной и оклеечной гидроизоляции № продол- трудо- ДНИ И СМЕНЫ про- ПРОЦЕСС житель- ёмко- цес- ность сть 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 са Т, ч чел/ч 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 Снятие растительного слоя бульдозером ДУ-104 5,44 5,44 2 Разработка котлована экскаватором ЭО-3311Г 4,72 4,72 3 Перемещение грунта бульдозером ДУ-104 7.36 7.36 4 Транспортировка дорожных плит КамАЗ-5320 7,04 21,12 5 Укладка дорожных плит краном КС-5363 7,84 39,2 6 Уплотнение грунта в котловане виброкаток ДУ-54 3,52 3,52 7 Транспортировка лекальных блоков КамАЗ-5320 7,68 61,44 8 Разгрузка лекальных блоков КС-5363 4,16 20,8 9 Транспортировка ПГС КамАЗ-5320 5,5 11 10 Устройство основания а) планировка основа -ния изПГС 0,56 0,56 б) уплотнение оснсва -ния виброкатком ДУ-54 2,32 2,32 11 Доставка цементного раствора М150 КамАЗ-5320 4,64 9,28 12 Распределение цемент. р-ра по осно-ванию фундамента 7,12 42,72 13 Монтаж портальных стенок КС-5363 0,8 2,4 14 Монтаж лекальных блоков КС-5363 12,00 60 15 Транспортировка звеньев труб КрАЗ-257 15,36 61,44 16 Монтаж звеньев трубы КС-5363 6,48 25,92 17 Доставка бетона для забивки пазух КамАЗ-5320 13,12 13,12 18 Заполнение пазух трубы бетоном (в лотке)кс 13,28 66,4 19 Ус-во оклеечной гидроизоляции рубероидом 15,84 142,56 20 Транспортировка открылков КамАЗ-5320 5,63 5,63 21 Монтаж открылков КС-5363 0,96 2,88 22 Снятие дорожных плит погрузчиком ТО-18 5,52 16,56 23 Обратная засыпка и уплотнение котлована 1,6 1,6 24 Строительство насыпи земляного полотна с уплотнением 19,92 9,6 19,92 9,6
Введение.
   Водопропускные
трубы — это искусственные сооружения, предназначенные для про-пуска под
насыпями дорог небольших постоянных или периодически действующих во-дотоков. В
отдельных случаях трубы используются в качестве путепроводов тонне-льного типа, скотопрогонов, для прокладки местных дорог через насыпь, в качестве коллекторов
для газопроводов и других коммуникаций. Они позволяют сохранить не-прерывность
земляного полотна и способствуют обеспечению безопасности движения.
Трубы
являются наиболее распространенными малыми искусственными сооружения-ми на
автомобильных дорогах. Они составляют более 75% от общего количества
соо-ружений на дорогах (1–2 трубы на 1 км трассы в зависимости от рельефа
местности) и 40-50% стоимости общих затрат на постройку искусственных
сооружений.
При
проектировании дороги, особенно при небольших высотах насыпи, часто прихо-дится
выбрать одно из двух возможных сооружений–малый мост или трубу. Если
тех-нико–экономические показатели этих сооружений примерно одинаковы или
отличают-ся незначительно, то предпочтение отдается трубе по следующим
причинам:
1)
Устройство трубы в насыпи не нарушает непрерывности земляного полотна и
до-рожной одежды.
2)
Эксплуатационные расходы на содержание трубы значительно меньше, чем мало-го
моста.
3) При
высоте засыпки над трубой более 2 м влияние временной нагрузки на сооруже-ние
снижается, а затем, по мере увеличения этой высоты, практически теряет свое
зна-чение.
По
очертанию отверстия различают трубы круглые и трапецеидальные (только
де-ревянные), а по количеству отверстий в одном сооружении– одно, двух– и
многоочко-вые.
Трубы могут
работать при полном или частичном заполнением сечения и характери-зуются тремя
гидравлическими режимами протекания воды: безнапорным, полунапор-ным и напорным.
В зависимости от материала трубы могут быть
железобетонными, каменными, метал-лическими, гофрированными,
стеклопластиковыми, деревянными. Деревянные трубы строят только
в качестве временных
сооружений на обходах, временных
дорогах
и т. п. Очень редко
применяют и каменные
трубы, т. к. они не отвечают условиями индустриализации
строительства.
Липецкая область
Данная
курсовая работа выполнена для строительства двухочковой водопропускной трубы с
диаметром 1,5 м в районе Липецкой области. Труба проектируется для дороги
второй категории.
Липецкая
область расположена в центральной части восточно-европейской равнины. Большая
часть территории занята Среднерусской возвышенностью —волнистой равниной,
сильно расчлененной оврагами
и балками. Распространены карстовые воронки, пещеры,
исчезающие речки, карстовые ключи. Климат умеренно континентальный. Средняя
температура января от -10 до -11 °C, июля 19–20 °C. Сре-днегодовое количество
осадков 450–500 мм (максимум в летний период). По террито-рии Липецкой области
протекает река Дон с притоками
Воронеж, Сосна, Красивая мечта и др.
Преобладают
черноземные почвы: на севере — выщелоченные черноземы, на юго–востоке и
юго–западе — мощные черноземы,
встречаются небольшими участками оподзоленные черноземы, темно-серые
и серые лесные почвы.
8,3%
территории занято лесами, преимущественно березовыми и сосновыми на пес-ках.
Значительный лесной массив — на левом берегу реки Воронеж. На юго–востоке
области —Усманский бор — часть Воронежского заповедника. Разнотравная степь
сохранена на участке Донско–Воронежского водораздела у реки Куйманка.
Заповед-на растительность урочища “Галичья гора” в долине реки Дон с реликтовой
флорой. Из животных представлены грызуны (крапчатый суслик, обыкновенный хомяк,
сурок, полевки), белка, заяц–русак, лисица, волк и др. Много птиц (жаворонки,
совы, серый журавль, перепел, утки, серый гусь и др.) . В водоемах — рыба (карповые, окуневые
и др.).

Липецкая область находится в III
дорожно–климатической зоне. Глубина промерза-ния грунта 1,4 м.
Определение длины
трубы.                                                 B=15м
Длина трубы Lтр=B+(Hн-d)2m
                        Lтр=15+(4-1,5) *2*1,5=22,5м
принимаем Lтр=23м

определение
количества звеньев
2,25                          Lтр=23м                           2,25
nзв=nLтр/lзв=2*23/1=46
n –
количество очков
Lтр – длина трубы

определение количества
лекальных блоков
nбл=nзв=*46=30,67
принимаем
nбл=30
Bк тр=4,5 м

Определение   объема
работ и производительности машин
Глубина
котлована оголовка трубы принимается равной глубине промерзания
       Hк ог=Hпр=1,4 м
Глубина
котлована трубы Hк тр=0,75*Hк ог
       Hк тр=0,75*1,4=1,05 м
Определение
ширины котлована трубы Bк тр
       Bк тр=no*dтр+b1+2*b2
b1
расстояние между трубами (b1=0,5
м)
b2
расстояние между трубой и стенкой котлована
(b2=0,5м)
       Bк тр=2*1,5+0,5+2*0,5=4,5 м
Определение
ширины котлована под оголовок Bк ог
       Bк ог=no*dтр+b1+2*lоткр*sinj
lоткр
длина открылка (lоткр=dтр*m=1,5*1,5=2,25 м)
j – угол расхождения
открылка (j=300)
       Bк ог=2*1,5+0,5+2*2,25*sin300=6,75 м
Объём
котлована Vк=Vк тр+2*Vк ог
Vк
тр – объём котлована трубы
       Vк тр=Bк тр*Hк тр*Lтр=4,5*1,05*23=108,675 м3
Vк
ог – объём котлована под оголовок
       Vк ог=Bк ог*Hк ог*lоткр=6,75*1,4*2,25=21,26 м3
       Vк=108,675+2*21,26=151,2 м3
Объём
работ составляет 151,2 м3
                                             10 м
                                    10м
10м

10 м

Lраст.сл.=47,5 м
Расчет №1
Снятие растительного слоя бульдозером.
Объём
растительного слоя Vрс=Lрс*Bрс*hрс , м3
Lрс
- длина снятия растительного слоя.
Bрс
- ширина снятия растительного слоя;
hрс
- толщина растительного слоя.
Для III дорожно–климатической зоны hрс=0,2
м.    Lрс=Lтр+2*lоткр+10*2=23+2*2,25+10*2=48 м
       Bрс=Bк ог+10*2=6,75+10*2=26,75 м
       Vрс=48*26,75*0,2=256,8 м3
Расчет
производительности бульдозера ДЗ–128
на срезе растительного слоя.
       Пб =q*Кв*Кт*Кгр/t , м3/ч
q -
объём грунта, перемещаемый перед отвалом; q=0,75*h2*b*Kп/Кр
,   м3
h -
высота отвала (h=0,95 м)
b -
длина отвала (b=2,56 м)
Кп
- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении.
Кр
- коэффициент разрыхления грунта. (Кр=1,2)
Кв
- коэффициент использования внутрисменного времени. (Кв=0,75)
Кт
- коэффициент перехода от технической производительности к
       эксплуатационной.(Кт=0,6)
Кгр
- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности
        разработки. (Кгр=0,8)
       Кп=1-0,005*lпер
       lпер=1/4*Lрс+5=1/4*48+5=17 м
       Кп=1-0,005*17=0,915
       q=0,75*0,952*2,56*0,915/1,2=1,3 м3
tц
- время полного цикла; tц=tз+tп+tобх+tпер
, ч
tз
- затраты времени на зарезание грунта; tз=lз/(1000*v) , ч
lз
- длина пути зарезания грунта; lз=q/(b*hрс)=1,3/(2,56*0,2)=2,54 м
v -
скорость зарезания грунта (vз=2,9 км/ч)
tп
- затраты времени на перемещение и разравнивание грунта, ч
vпр
- скорость при перемещении грунта (vпер=5,8 км/ч)
       tз=2,54/(1000*2,9)=0,0088 ч
       tп=lпер/(1000*vпер)=17/(1000*5,8)=0,0029 ч
tобх
- время обратного хода, ч
vобх
- скорость при обратном ходе (vобх=7,9 км/ч)
tобх=lпер/(1000*vобх)=17/(1000*7,9)=0,0022 ч
tпер
- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание
        отвала (tпер=0.005 ч)
       tц=0,00088+0,0029+0,0022+0,005=0,011
ч
Пб
=1,3*0,75*0,6*0,8/0,011=42 м3/ч
Производительность
в смену Пб =Пб *8=336 м3/см

Расчет
производительности бульдозера ДЗ–104
на срезе растительного слоя.
q=0,75*0,952*3,28*0,915/1,2=1,7 м3
lз=q/(b*hрс)=1,7/(2,56*0,2)=3,32 м
tз=3,32/(1000*2,9)=0,00114 ч
       tп=lпер/(1000*vпер)=17/(1000*4,6)=0,0037 ч
tобх
- время обратного хода, ч
vобх
- скорость при обратном ходе (vобх=5,2 км/ч)
tобх=lпер/(1000*vобх)=17/(1000*5,2)=0,0032 ч
tпер
- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание
        отвала (tпер=0.005 ч)
       tц=0,00114+0,0037+0,0032+0,005=0,013
ч
Пб
=1,7*0,75*0,6*0,8/0,013=47,1 м3/ч
Производительность
в смену Пб =Пб *8=376,8 м3/см
Выбираем бульдозер
ДЗ–104, так как его производительность наивысшая.
Расчет №2.
Разработка котлована экскаватором.
    Объём работ 151,2 м3
    Расчет производительности экскаватора ЭО–2621А
       Пэ=q*Kв*Кгр/(tц*Кр),   м3/ч
q -
вместимость ковша (q=0,25 м3)при погрузке в отвал
Кв=0,8;
Кт=0,6 ; Кгр=0,8 ; Кр=1,2
при q£0,65 tц=0,04 ч
       Пэ=0,25*0,8*0,6*0,8/(0,004*1,2)=20 м3/ч
Производительность
в смену Пэ=Пэ*8=160 м3/см
Расчет
производительности экскаватора ЭО–3311Г
       Пэ=q*Kв*Кгр/(tц*Кр),   м3/ч
q -
вместимость ковша (q=0,4 м3)при погрузке в отвал
Кв=0,8;
Кт=0,6 ; Кгр=0,8 ; Кр=1,2
при q£0,65 tц=0,04 ч
       Пэ=0,4*0,8*0,6*0,8/(0,004*1,2)=32 м3/ч
Производительность
в смену Пэ=Пэ*8=256 м3/см
Выбираем экскаватор
ЭО–3311Г, так как его производительность наивысшая.
Расчет №3
Перемещение грунта
бульдозером.
Объём
работ 151,2 м3
Расчет
ведется на принятый бульдозер ДЗ-104
Пб
=q*Кв*Кт*Кгр/tц
,
h=0,99
м Lрс =48; b=3,28 м4,19 ;
Кр=1,2
Расстояние
перемещения грунта lпер=0,25*Lрс+5=0,25*48+5=17
м
Кп
- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении
Кп=1-0,005*lпер=1-0,005*17=0,915;
q=0,75*h2*b*Kп/Кр=0,75*0,992*3,28*0,915/1,2=1,84 м3;
tз=0
; tп=11,88/(1000*4,6)=0,0026 ч ; tобх=11,69/(1000*5,2)=0,0023 ч
tпер=0,005
ч ; tц=tз+tп+tобх+tпер=0,0026+0,0023+0,005=0,0099
ч;
Пб
ч=1,84*0,75*0,6*0,8/0,099=66,91 м3/ч
Производительность
в смену Пб см=535,27 м3/см
Расчет №4
Транспортировка
дорожных плит КамАЗ-5320                           lплит=1 м
   Определение объема работ
Количество плит: N=[( Lтр+2
lоткр+2)*2] / lплит
                                 N=[( 23+2*2,25)*2] / 1=56 шт.
В
машине транспортируется 3 плиты.
Расчёт
производительности КамАЗ-5320 :
Производительность:
,
где n - количество плит перевозимых в смену (n=9
шт.) ;
        L - расстояние транспортировки (L=15
км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки–разгрузки (tп=tр=0,14 ч) ;
        r - плотность материала (rбетон=2,5 т/м3) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности
               к эксплуатационной (Кт=0,6)
;
П
=3,16 шт./ч ,
Производительность
в смену П=25 шт./см .
Расчёт №5
Уплотнение грунта в
котловане двухвальцевым самоходным виброкатком
ДУ-54
Определение
объема работ
Объём
грунта: V=[ LтрBк тр+2*( lоткрBк ог)]*hсл
                           V=[23*4,5+2*2,25*6,75]*0,3=40,16 м3
Расчёт
производительности виброкатка ДУ-54 :
,
где b - ширина уплотняемой полосы (b=0,84 м) ;
        а - ширина перекрытия смежных полос
(а=0,3 м) ;
        lпр - длина прохода (lпр=B
к ог=6,75 м) ;
        hс - толщина слоя
уплотнения (hс=0,3 м) ;
        tпп - время на переключение
передачи (tпп=0,005 ч) ;
        Vр - скорость движения (Vр=3
км/ч) ;
        n - количество проходов по одному
следу (n=6) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
Кт - коэффициент перехода от
технической производительности
         к эксплуатационной (Кт=0,6)
; П=11,31 м3/ч
виброкатка ДУ-54 П =90,48 м3/см .
Расчёт №6
Транспортировка лекальных
блоков КамАЗ-5320
Определение объема работ
Количество
блоков лекальных блоков :
nбл=nзв=*46=30,67 шт.
принимаем
30 шт.
   Расчёт производительности
КамАЗа-5320 :
Производительность
,
где   n - количество лекальных блоков (n=2 шт.) ;
        L - расстояние транспортировки (L=15 км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки-разгрузки (tп=tр=0,25 ч) ;

Кв - коэффициент использования внутрисменного
                времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,6)
;
П
=0,6 шт./ч =4,8 шт./см, следовательно ПКамАЗ= 4 шт./см
Расчёт №7
Транспортировка
песчано-гравийной смеси КамАЗ-5320
   Определение объема работ
Объём
песчано-гравийной смеси: V= LтрBк трhПГС+2*( lоткрBк огhПГС)
                                                             V= 23*4,5*0,15+2*2,25*6,75*0,15=20,08 м3
Расчёт производительности:
,
где   q - грузоподъемность (q=10 т) ;
        L - расстояние транспортировки (L=15
км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки-разгрузки (tп=0,2 ч, tр=0,02 ч) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,6)
;
        r - плотность ПГС (r=2 т/м) ; П =1,84 м3/ч
Производительность
КамАЗа-5320 П =14,72 м3/см
Расчёт №8
Планировка основания из
песчано-гравийной смеси ДЗ-104
   Определение объема работ
Площадь
основания: S= LтрBк тр+2*( lоткрBк ог)
                                       S= 23*4,5+2*2,25*6,75=134 м2
Расчёт производительности ДЗ-104:
,
где b - ширина уплотняемой полосы (b=3,28 м) ;
        а - ширина перекрытия смежных полос
(а=0,3 м) ;
        lпр - длина прохода (lпр=B
к ог=6,75 м) ;
        tпп - время на переключение
передачи (tпп=0,01 ч) ;
        Vр - скорость движения (Vр=2,3
км/ч) ;
        n - количество проходов по одному
следу (n=2) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного
                времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности
               к эксплуатационной (Кт=0,6)
; П =256 м3/ч
Производительность
ДЗ–37 П=2048 м3/см .
Расчёт №9
Уплотнение основания
двухвальцовым виброкатком ДУ–54
при 6 проходах по одному
следу
Определение
объема работ
Объём
песчано-гравийной смеси: V= LтрBк трhтр+2*( lоткрBк огhог)
                                                             V= 23*4,5*0,18+2*2,25*6,75*0,28=27,14 м3
Расчёт
производительности виброкатка ДУ–54 :
,
где b - ширина уплотняемой полосы (b=0,84 м) ;
        а - ширина перекрытия смежных полос
(а=0,3 м) ;
        lпр - длина прохода (lпр=B
к ог=6,75 м) ;
        hс - толщина слоя
уплотнения (hс=0,3 м) ;
        tпп - время на переключение
передачи (tпп=0,005 ч) ;
        Vр - скорость движения (Vр=3
км/ч) ;
        n - количество проходов по одному
следу (n=6) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного
                времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,6)
; П =11,32 м3/ч
Производительность
виброкатка ДУ–54 П=90,5 м3/см
.
Расчёт №10
Транспортировка цементного
раствора КамАЗ-5320
Определение объема работ :
Объём
цементного раствора: V= hподушк (LтрBк тр +2Bк
огlоткр)
                                                       V= 0,1*(23*4,5+2*6,75*2,25)= 17,43 м3
   Расчёт производительности КамАЗа-5320 :
где   q - грузоподъемность (q=10 т) ;
        L - расстояние транспортировки (L=15
км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки-разгрузки (tп=0,14 ч, tр=0,05 ч) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного
                времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,6)
;
        r - плотность материала (r=2 т/м3) ; П =1,89 м3/ч
Производительность
КамАЗа-5320 П=15,12 м3/см
Расчёт №11
Транспортировка звеньев
трубы КамАЗ-5320
Определение объема работ :
Количество
звеньев: N=46 шт.
   Расчёт производительности КамАЗа-5320 :
Производительность
,
где   n - количество лекальных блоков (n=3 шт.) ;

L - расстояние транспортировки (L=15 км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки-разгрузки (tп=tр=0,14 ч) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,7)
;
П
=0,86 шт./ч =6,85 шт./см, следовательно ПКамАЗ= 6 шт./см
Расчёт №12
Транспортировка цементного
раствора для забивки пазух трубы КамАЗ-5320
Определение объема работ :
Объём
цементного раствора: V= Lтр*S, S=0,9 м2
                                                       V= 23*0,9= 20,7 м3
   Расчёт производительности КамАЗа-5320 :
,
где   q - грузоподъемность (q=10 т) ;
        L - расстояние транспортировки (L=15
км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки-разгрузки (tп=0,14 ч, tр=0,05 ч) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,6)
;
        r - плотность материала (r=2,4 т/м3) ; П=1,58 м3/ч
Производительность
КамАЗа-5320 П=12,64 м3/см
Расчёт №13
Транспортировка открылков КамАЗ-5320
Определение объема работ :
Количество
открылков: N=4 шт.
   Расчёт производительности
КамАЗа-5320 :
Производительность
,
где   n - количество лекальных блоков (n=3 шт.) ;
        L - расстояние транспортировки (L=15
км) ;
        V - скорость движения (V=30 км/ч) ;
        tп и tр - время
погрузки-разгрузки (tп=tр=0,14 ч) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного
                времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности к
                эксплуатационной (Кт=0,7)
;
П
=0,86 шт./ч =6,85 шт./см, следовательно ПКамАЗ= 6 шт./см
Расчёт №14
Снятие дорожных плит с
подкранового пути ТО–18
   Определение объёма работ :
Количество
дорожных плит N= 56 шт.
Расчёт производительности погрузчика ТО–18 :
Производительность
П= n*Kв*Kт / tц
где n - количество перевозимых плит (n=1 шт) ;
       Кв - коэффициент
использования внутрисменного
               времени (Кв=0,8) ;
       Кт - коэффициент перехода от
технической произ-
               водительности к
эксплуатационной (Кт=0,7) ;
       tц - время полного цикла : tц=0,012+5*0,008=0,052ч
П=
10,76 шт/ч= 86,15 шт/см, следовательно
принимаем П=86 шт/см.
Расчёт №15
Обратная засыпка котлована ДЗ–104 и послойное уплотнение
виброплитами
ИЭ–4504
Определение
объёма работ :
Объём грунта: V=Lтр* Sтр +2* Vлотка , м3
Sтр=2*[(Hтр-hПГС-hц.р.)*(Bк тр-2*bбл)+(bбл-dтр)*(Hтр-hПГС-hц.р.-hбл)]
м2
Sлотка= Bк тр *( hПГС+hц.р.)*lоткр
Sтр=2*[(1,4-0,1-0,1)*(4,5-2*1,6)+(1,6-1,5)*(1,4-0,1-0,1-0,52)]=1,628 м2
Vлотка=4,5*(0,1+0,1)*2,25=2,025 м3
V=23*1,628+2*2,025=41,49 м3
Расчёт
производительности бульдозера ДЗ–104
:
Производительность Пб =q*Кв*Кт*Кгр/tц ,
где q - объём грунта, перемещаемый перед отвалом
:
                q=0,75*h2*b*Kп/Кр , м3
               ~ h - высота отвала
(h=0,65 м)
                ~ b - ширина отвала (b=2,1 м)
                ~ Кп - коэффициент,
учитывающий потери грунта при
                    перемещении: Кп=1-0,005*lпер
                    lпер=1/4*Lрс+5=1/4*53+5=18,25 м
                    Кп=1-0,005*18,25=0,91 ;
                ~ Кр - коэффициент
разрыхления грунта (Кр=1,2) ;
                q=0,416 м3 ;
       Кв - коэффициент
использования внутрисменного
               времени (Кв=0,75) ;
       Кт - коэффициент перехода от
технической произ-
               водительности к
эксплуатационной (Кт=0,6) ;
       Кгр - коэффициент,
учитывающий группу грунта по
                трудности разработки (Кгр=0,8)
;
        tц - время полного цикла (tп=0,0047
ч) ;
Пб
=25,38 м3/ч
Производительность
булдозера ДЗ–104 Пб
=203,01 м3/см
Расчёт №16
Строительство насыпи
земляного полотна в зоне трубы ДЗ–104
с послойным уплотнением ДУ–54
   Определение объёма работ :
Объём
грунта : Vобщ=2*Vср+H2*Bкотл*В1 ,
где H2 - ширина насыпи:
               Н2=dтр+d+0,5
               ~ dтр - диаметр
трубы (dтр=1,5 м.)
               ~ d - толщина стенки трубы (d=0,12 м)
               Н2=1,5+0,12+0,5=2,12
м;
       B1 - длина насыпи:
               B1=B+2*m*(Нн-Н2)
               ~ m - поперечный уклон насыпи
(m=1,5)
               В1=15+2*1,5*(4-2,12)=20,64 м;
        Вкотл - ширина котлована (Вкотл=4,5
м);
        Vср - средний объём насыпи:
               Vср =Fн*L2 / 2
               ~ Fн =H2*(В1+Н2*m)=2,12*(20,64+2,12*1,5)=50,5 м2
               ~ m1 - продольный уклон насыпи (m1=10)
               ~ L2 =Н2*m1=2,12*10=21,2м
               Vср =50,5*21,2 / 2=535,3 м3 ;
Vобщ
=2*535,3+2,12*4,5*20,64=1265,79 м3 .
Расчёт
производительности бульдозера ДЗ-104 :
Производительность Пб =q*Кв*Кт*Кгр/tц ,
где q - объём грунта, перемещаемый перед отвалом
:
                q=0,75*h2*b*Kп/Кр , м3
                ~ h - высота отвала (h=0,99 м)
                ~ b - ширина отвала (b=3,28 м)
                ~ Кп - коэффициент,
учитывающий потери грунта при перемещении:
                    Кп=1-0,005*lпер
                    lпер=1/4*Lрс+5=1/4*53+5=18,25 м
                    Кп=1-0,005*18,25=0,91 ;
                ~ Кр - коэффициент
разрыхления грунта (Кр=1,2) ;
       q=1,507 м3 ;
       Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
       Кт - коэффициент перехода от
технической производительности
               к эксплуатационной (Кт=0,6)
;
       Кгр - коэффициент,
учитывающий группу грунта по
                трудности разработки (Кгр=0,8)
;
        tц - время полного цикла
                tц=tз+tп+tобх+tпер,
ч
                ~ tз - затраты
времени на зарезание грунта tз=lз/(1000*v), ч
                    lз - длина пути
зарезания грунта lз=q/(b*hрс), м
                    v - скорость зарезания
грунта, км/ч

tз=0,004 ч
                ~ tп - затраты
времени на перемещение и разравнивание грунта
                    tп=lпер/(1000*vпер), ч
                    vпр - скорость
при перемещении грунта, км/ч ; tп=0,003 ч
                ~ tобх - время
обратного хода tобх=lпер/(1000*vобх), ч ;
                vобх - скорость при
обратном ходе (vобх=7,9 км/ч) ; tобх=0,001 ч
                ~ tпер - затраты
времени на переключение передач,
                    подъём и опускание отвала,
ч ; tпер=0,0005 ч ; tп=0,0085 ч ;
Производительность
бульдозера ДЗ–104 Пб =510,64
м3/см.
Расчёт
производительности катка ДУ–52:
,
где b - ширина уплотняемой полосы (b=2 м) ;
        а - ширина перекрытия смежных полос
(а=0,3 м) ;
        lпр - длина прохода (lпр=25
м) ;
        hс - толщина слоя
уплотнения (hс=0,5 м) ;
        tпп - время на переключение
передачи (tпп=0,005 ч) ;
        Vр - скорость движения (Vр=3,5
км/ч) ;
        n - количество проходов по одному
следу (n=6) ;
        Кв - коэффициент
использования внутрисменного времени (Кв=0,75) ;
        Кт - коэффициент перехода
от технической производительности
                к эксплуатационной (Кт=0,6)
;
П
=131,25 м3/ч
Производительность
катка ДУ-52 П=1050 м3/см
Охрана труда.
Увеличение интенсивного движения и заметное
повышение скоростей движения на автомобильных дорогах привлекают все больше
внимания к обеспечению безопасности движения.
Движение автомобиля над трубой может вызывать
разрушение искусственного сооружения, поэтому, при прохождении через мосты и
трубы водитель сбавить скорость. В современных условиях охрана окружающей среды
включает в себя не только борьбу с загрязнениями, шумом, дорожно-траспортными
происшествиями, но и комплекс общегосударственных задач по экономии энергетических
затрат и природных ресурсов, увеличение топливного баланса, переход на
использование новых, менее вредных видов энергии, экологически чистых и
безотходных технологических процессов.
Решение проблемы охраны труда, природы и
рационального использования ресурсов требует объединенных усилий всего
человечества.
Список использованной литературы.
Суханов С.В. Организация и
технология строительства водопропускных труб.
Куканов В.И., Лупанов А.П.
Методические указания по выполнению курсовой работы «Строительство подземных
инженерных сетей».
Малицкий Л.С., Суханов С.В.,
Пириев Я.М. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию «Строительство
автомобильных дорог» Часть II
Малицкий Л.С., Куканов В.И.
Проектирование и строительство подземных инженерных сетей.
ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных
и устройство монолитных железобетонных конструкций. Выпуск 3. Мосты и трубы. М.
Госстрой СССР, 88г.
Перечень
технических операций при строительстве
водопропускной
трубы № опера-ций Наименование операций и машин Ед. изм. Объем работ на за- хватке Обоснова-            ние производи-тельности Произв. ед/см Потребность машин на захватке Коэф. использ. машин Треб.   кол-во рабочих По рас-чету Приня- то 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 Снятие растительного слоя бульдозером ДЗ-104 м3 256,8 Расчёт№1 376,8 0,68 1 0,68               машинист 5р.-1 2 Разработка котлована экскаватором ЭО-3311Г м3 151,2 Расчёт№2 256 0,59 1 0,59 машинист 6р.-1 3 Перемещение грунта бульдозером ДЗ-104 м3 151,2 Расчёт№3 535,27 0,28 1 0,92 машинист 5р.-1 4 Транспортировка дорожных плит КамАЗ-5320 шт 56 Расчёт№4 25 2,24 3 0,88 водители - 3 5 Укладка дорожных плит краном КС-5363 шт 56 ЕНиР 4-3-175 57 0,98 1 0,98 машинист6р-1 монтажники 4р.-1, 3р.-2, 2р.-1 6 Уплотнение грунта в котловане виброкаток ДУ-54 м3 40,16 Расчёт№5 90,48 0,44 1 0,44 машинист5р-1 7 Транспортировка лекальных блоков КамАЗ-5320 шт 30 Расчёт№6 4 7,67 8 0,96 водители - 8 8 Разгрузка лекальных блоков КС-5363 шт 30 ЕНиР 4-3-175 57 0,52 1 0,52 машинист5р-1 монтажники 4р.-1, 3р.-2, 2р.-1 9 Транспортировка ПГС КамАЗ-5320 м3 20,08 Расчёт№7 14,72 1,36 2 0,68 водители - 2 10 Устройство основания а) планировка основа -ния изПГС м2 134 Расчёт№8 2048 0,07 1 0,07 машинист 5р.-1 б) уплотнение оснсва - ния виброкатком ДУ-54 м3 27,14 Расчёт№9 90,5 0,29 1 0,35 машинист 5р.-1 11 Доставка цементного раствора М150 КамАЗ-5320 м3 17,34 Расчёт№10 15,12 1,15 2 0,58 водители - 2 12 Распределение цемент. р-ра по основанию фундамента м2 173,4 ЕНиР 4-3-172 100 1,73 2 0,89 рабочие 4р.–2, 3р.–2, 2р.–2 13 Монтаж портальных стенок КС-5363 шт 4 ЕНиР 4-3-175 40 0,1 1 0,1 машинист6р-1 рабочие 4р.-1, 3р.-1 14 Монтаж лекальных блоков КС-5363 шт 36 ЕНиР 4-3-174 23,52 1,53 1 0,75 машинист6р-1 рабочие 4р.-1, 3р.-3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 Транспортировка звеньев труб КамАЗ-5320 шт 46 Расчёт№11 6 7,67 4 0,96 водители - 4 16 Монтаж звеньев трубы КС-5363 шт 54 ЕНиР 4-3-175 66,67 0,81 1 0,81 машинист 6р.-1 рабочие 4р.-1, 3р.-1, 2р.-1 17 Доставка бетона для забивки пазух КамАЗ-5320 м3 20,7 Расчёт№12 12,64 1,64 1 0,82 водители - 1 18 Заполнение пазух трубы бетоном (в лотке) м3 20,7 ЕНиР 4-3-173 12,5 1,66 1 0,83 бетонщики                                                                                                                                                                                                                                                                                            4р.-1, 3р.-2 машинист–1 19 Устройство оклеечной гидроизоляции рубероидом м2 100,82 ЕНиР 4-3-185 17,02 5,9 3 0,99 дор. рабочие 4р.-3, 3р.-3, 2р.-3 20 Транспортировка открылков КамАЗ-5320 шт 4 Расчёт№13 6 0,67 1 0,67 водитель - 1 21 Монтаж открылков КС-5363 шт 4 ЕНиР 4-3-175 33,3 0,12 1 0,12 машинист 6р.-1 монтажники 4р.-1;3р.-1 22 Снятие дорожных плит погрузчиком ТО-18 шт 56 Расчёт№14 86 0,65 1 0,65 машинист 5р.-1 рабочие3р.-2 23 Обратная засыпка и уплотнение котлована м3 41,49 Расчёт№15 203,01 0,2 1 0,2 машинист 5р.-1 24 Строительство насыпи земляного полотна с уплотнением м3 1265,8 Расчёт№16 510,64 1050 2,4 1,2 3 2 0,83 0,6 машинист 5р.-2
                                     Содержание
                                                                                                       стр.
    Введение
..........................................................................    3
    Природно-климатические условия   ...................................    4
    Определение длины трубы
...............................................    5
    Определение обёма работ и производительности
    машин
..............................................................................    6
    Перечень технических операций при
строительстве
    водопропускной трубы   ....................................................    18
    Схема организации строительной площадки
..................    20
    График организации труда   ..............................................    22
    Технологическая схема строительства   ...........................   24
    Линейный календарный график
строительства   ...............    31
   Состав специализированной бригады   ................................    32
   Охрана труда и окружающей среды   ................................     33
Использованная литература
............................................     34

Куканов В И Проектирование и строительство подземных инженерных сетей. Малицкий проектирование и строительство инженерных подземных сетей. Расчёт количества автомобилей по условиям непрерывности погрузки. Реферат новые материалы при строительстве инженерных сетей. Проектирование и строительство подземных инженерных сетей. Расстояние от карстовой воронки при прокладке сетий ВК. Реферат на тему разгрузка плит автомобильным краном. Проектирование инженерных подземных сетей реферат. Технология и организация строительных процессов. Гидравлический расчет сложных трубопроводов. Экскаватор на строительство дорог реферат. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУЛЬДОЗЕРА ДЗ. Программа для расчета объема котлована. Расчет производительности виброкатков. Расчет производительности погрузчика.